Aperçu du projet

Ce projet d'entrepôt à structure métallique est situé dans la zone industrielle de Riyad, en Arabie saoudite. L'installation sert de centre logistique et de distribution régional pour une importante entreprise de biens de consommation présente dans tout le Royaume. Le client exigeait un bâtiment de stockage de grande dimension capable d'accueillir des systèmes de rayonnages grande hauteur, le chargement de camions articulés et des zones climatisées pour les produits thermosensibles, le tout dans un délai de construction permettant un démarrage des opérations quatre mois seulement après la pose de la première pierre.

Meituo Buildings a fourni l'ensemble du système de structure métallique préfabriquée, comprenant le portique principal, la charpente secondaire, les panneaux de toiture et de bardage isolés, les portes industrielles, le système de ventilation et toute la quincaillerie de liaison. Ce projet démontre comment une solution en acier préfabriqué peut répondre aux exigences opérationnelles et environnementales rigoureuses d'un entrepôt logistique en Arabie saoudite.

Spécifications du projet

L'entrepôt dispose d'une surface au sol totale de 8 400 mètres carrés, d'une largeur intérieure libre de 50 mètres et d'une longueur de 168 mètres, répartie en sept travées à portiques de 24 mètres chacune. La hauteur sous gouttière est de 10,5 mètres, offrant un espace suffisant pour l'installation de rayonnages à palettes à six niveaux dans toute la zone de stockage.

La structure porteuse principale est composée de poteaux et de chevrons en acier à profilés en H soudés, fabriqués en acier de construction Q355B. Tous les éléments métalliques principaux ont été grenaillés selon la norme de propreté Sa 2.5 et revêtus d'un système bicouche composé d'une primaire époxy et d'une couche de finition polyuréthane, offrant une épaisseur totale de film sec de 200 microns. Ce système de revêtement a été spécifié pour l'environnement désertique intérieur de Riyad, où l'exposition aux UV et l'abrasion occasionnelle par le sable exigent un revêtement durable et flexible.

La charpente secondaire est constituée de pannes galvanisées en forme de C espacées de 1,5 mètre et de lisses en forme de Z sur les ossatures murales, supportant les systèmes de toiture et de panneaux muraux.

Conception d'isolation et de climat

Le climat estival extrême de Riyad — avec des températures extérieures dépassant régulièrement les 45 degrés Celsius et une intensité de rayonnement solaire parmi les plus élevées au monde — a fait de la performance thermique un paramètre de conception essentiel pour ce projet. Le système de couverture utilise des panneaux sandwich en polyuréthane de 100 millimètres d'épaisseur, dotés d'une face extérieure revêtue de PVDF blanc à haute réflectivité, un choix visant à minimiser l'absorption de chaleur solaire et à réduire la charge de refroidissement du système de climatisation du bâtiment.

Le revêtement mural est constitué de panneaux sandwich en polyuréthane de 75 mm d'épaisseur sur les quatre façades. La façade ouest, qui reçoit le rayonnement solaire le plus intense l'après-midi sous le climat de Riyad, a fait l'objet d'une attention particulière lors de la modélisation thermique. L'épaisseur de 75 mm a ainsi été confirmée comme permettant de limiter le flux de chaleur aux paramètres de conception du système de climatisation.

Des ouvertures de ventilation de faîtage de 600 millimètres de largeur s'étendent sur toute la longueur du faîtage, permettant à l'air chaud qui s'accumule près du sommet du toit de s'échapper. Des persiennes motorisées sur les façades nord et sud assurent une ventilation naturelle transversale réglable lorsque les températures extérieures le permettent.

Une zone climatisée dédiée de 1 200 mètres carrés, située à l'extrémité nord de l'entrepôt, maintient une température de 18 à 22 degrés Celsius pour le stockage des produits pharmaceutiques et cosmétiques. Cette zone est construite avec des parois en panneaux sandwich PU de 150 millimètres d'épaisseur et un système de barrière anti-vapeur étanche, assurant ainsi une régulation climatique efficace.

Système de quai de chargement et de porte

L'entrepôt comprend 12 quais de chargement encastrés sur la façade est, chacun équipé d'une porte sectionnelle de 4,5 mètres de large sur 4,8 mètres de haut et d'un niveleur de quai hydraulique. Ces quais sont conçus pour les configurations standard des camions articulés utilisés en Arabie saoudite. Deux ouvertures de plain-pied, de 6 mètres de large sur 5,5 mètres de haut, situées sur les façades nord et sud, permettent le passage des chariots élévateurs et des véhicules légers.

L'auvent du quai de chargement s'étend sur 4 mètres depuis la façade du bâtiment, offrant de l'ombre aux chauffeurs et aux dockers pendant les mois d'été intenses et protégeant les marchandises des fortes pluies occasionnelles qui surviennent à Riyad en hiver.

Conditions de fondation et de site

L'étude géotechnique du site de la Cité industrielle de Riyad a révélé un sous-sol de sable et de gravier de densité moyenne, présentant une capacité portante de 150 kilonewtons par mètre carré à 1,5 mètre de profondeur. Des semelles isolées ont été conçues pour chaque emplacement de poteau, avec des cages d'ancrage coulées dans des plots en béton armé de 1,8 mètre sur 1,8 mètre et de 700 millimètres d'épaisseur.

Le cahier des charges du béton prévoyait un ciment résistant aux sulfates, adapté aux conditions du sol de Riyad, où des concentrations élevées de sulfates dans le sous-sol peuvent, à terme, endommager le béton standard par expansion. Les semelles des colonnes sont surélevées de 150 millimètres par rapport au niveau du sol fini et encastrées dans un socle en béton afin d'éloigner l'acier de la structure du contact direct avec le sol et les eaux de lavage des sols.

Calendrier de construction

L'ensemble du processus de construction, de la mobilisation du site à la livraison, a été réalisé en 98 jours. Les étapes clés ont été le coulage du béton des fondations au jour 14, le durcissement et l'inspection des fondations au jour 28, le début du montage de la charpente métallique primaire au jour 32, la charpente primaire terminée et vérifiée d'aplomb au jour 48, l'installation des panneaux de toiture terminée au jour 58, les panneaux muraux et les portes installés au jour 72, les services et les finitions terminés au jour 90, et l'inspection finale et la livraison au jour 98.

Le calendrier de construction accéléré a été rendu possible par la préfabrication intégrale en usine de tous les éléments en acier. L'équipe de montage, composée de 14 ouvriers et utilisant une grue mobile de 50 tonnes, a assemblé la structure principale complète en 16 jours, sans aucune opération de découpe, de perçage ou de soudure sur site.

Résultat du projet

L'entrepôt, une fois achevé, est opérationnel sans interruption depuis sa livraison et sert de plateforme de distribution régionale pour l'ouest et le centre de l'Arabie saoudite. Le client a indiqué que l'isolation du bâtiment permet de réduire la consommation d'énergie liée à la climatisation d'environ 35 % par rapport à un bâtiment similaire qu'il exploitait auparavant, doté d'un bardage en tôle d'acier simple couche et sans isolation.

Ce projet démontre la capacité de Meituo Buildings à fournir et à assurer le soutien technique de projets d'entrepôts préfabriqués en acier à grande échelle en Arabie saoudite, y compris l'ingénierie conforme aux exigences du code du bâtiment saoudien, les spécifications de matériaux appropriées au climat saoudien et la coordination de la documentation d'exportation pour un dédouanement efficace dans les ports saoudiens.